Geely демонстрира революционна технология с двигатели в колелата и 90-градусово странично движение

Китайският автомобилен производител Geely представи нов етап в развитието на автомобилното управление, разкривайки самостоятелно разработена задвижваща система с двигатели в колелата, демонстрирана чрез прототипа на електрическия кросоувър Geely EX5. В публикувано видео компанията показва как интегрирането на електромоторите директно в колелата позволява значително по-свободно и прецизно движение в сравнение с традиционните задвижвания.

Двигатели в колелата – нова архитектура за пълен контрол

В основата на иновацията стои модулен задвижващ блок с двигатели в колелата, проектиран да поддържа разширени функции за маневриране. Всеки мотор е разположен директно в съответното колело и позволява независимо задвижване и завиване, включително при нетрадиционни ъгли.

По време на демонстрацията автомобилът е управляван дистанционно чрез специална контролна ръкавица, която позволява изключително прецизни движения при ниска скорост. От Geely уточняват, че това е временно решение, като в бъдеще управлението ще бъде възможно чрез смартфон или смарт часовник. Така водачът ще може да премества автомобила дистанционно – например при паркиране в много тесни пространства.

90-градусово странично движение и завъртане на място

Прототипът на Geely EX5 използва четири независими двигателя в колелата, като всяко колело може да се завърта до 90 градуса. Това позволява 90-градусово странично движение, при което автомобилът се придвижва наляво или надясно, без да променя ориентацията на купето.

Благодарение на тази конфигурация EX5 може:

• да се завърта на място с нулев радиус

• да се движи странично (crab mode)

• да паркира и излиза от изключително тесни пространства с минимални маневри

Предният и задният мост могат да работят независимо и в различни посоки, което осигурява изключителна маневреност и контрол в градска среда.

Повече стабилност и сигурност

Системата с двигатели в колелата позволява самостоятелен контрол на всяко колело, което според Geely подобрява стабилността при:

• хлъзгави настилки

• неравен терен

• силен страничен вятър

Технологията може да коригира движението на автомобила в реално време, като разпределя тягата и ъгъла на завиване индивидуално за всяко колело.

Компромиси при прототипа

Както всяка радикална иновация, и тази изисква компромиси. Задните калници на прототипа са разширени, за да поберат колела, способни на 90-градусово завъртане, което вероятно води до намалено вътрешно пространство.

Освен това прозорците са покрити с черно фолио, а според информации задните седалки може да са временно премахнати, което подсказва, че системата все още е в експериментална фаза.

Geely EX5 – ключов модел в глобалната EV стратегия

Geely EX5 се позиционира като ключов електрически кросоувър в стратегията на марката за международно разширяване. Серийната версия на модела разполага с:

• ⚡ електромотор на предния мост с мощност 160 kW (218 к.с.)

• 🔋 батерия 60,2 kWh

• 🌍 пробег по WLTP от около 430 км

Моделът комбинира практичност, модерни EV технологии и високо ниво на комфорт и безопасност.

Поглед към бъдещето

С технологията на двигателите в колелата и 90-градусовото странично движение Geely ясно заявява амбицията си да бъде сред лидерите в електрическата мобилност. Макар системата да е все още прототипна, тя показва как бъдещите електромобили могат да бъдат по-умни, по-маневрени и по-приспособени към градската среда.